这些“限速陷阱”你中过招么？

司机朋友应该都会有这个感受，在道路上跑着跑着突然蹦出来一个限速。对于驾驶技术熟练的老司机来说，可能还能做出反应，但对于一些新手司机来说，可能一下就给整蒙圈了。如果没有及时减速，就只能乖乖交罚款被扣分了。限速的那些陷阱，你有中过招吗?

显然，对不少司机来说，限速已变成了“陷阱"。因为稍不注意就会超速、扣分罚款。而想要避开”限速”陷阱，就得留意哪些地段是限速扣分高发区了。

根据规定，高速路限速最高不超过120，隧道等特殊路段也不低于80。但事实上，限速120的路段经常性断档，刚跑到120的时速没几分钟，很快就会出现100或者80甚至是60的限速标志。而且，同级别的高速路，在不同省界内限速也不尽相同，这让驾驶员很苦恼，明明在120-100公里的速度上正常行驶，但一转眼，进入另一个省界以后，却成了80-60的限速。

由于隧道的特殊性，各地大多都是限速80，但有些地方的隧道限速却很让车主头疼。近日，一名游客向沁水交警反映：土沃至迎头段隧道，进口限速60，出口限速40，外地来旅游的司机大部分都中招。

经常上高速的朋友都知道，高速收费站是有测速点的，很多车主都在收费站这里栽过跟头。因为高速收费站的最高限速实在是太低了，车主很容易就会超速50%以上。

广州云城路某条公路，在出城的时候限速是60km/h，而到了进城的时候限速则是40km/h，这样的限速变化很多人都无法适应，不管出城进城都开60km/h的话，就已经超速50%。

我们现在开车大部分都会用到导航，而且现在的导航还是比较智能的，一般会在遇到这种测速路段之前就会提醒我们，以便让我们早做准备。但对于那些没开着导航，或者说没注意的车主，超速了也最好不要直接踩死刹车。

因为大多数车都是前置前驱车，转向与驱动要共享同一对轮胎的摩擦力，刹车用掉了所有的摩擦力，你将无法控制方向，很容易出事故。此外，轮胎抱死会导致整体摩擦力降低，同样也会出现车辆失控的问题，因此这么做是非常危险的。在被扣分和个人安全之间，我们还是要以安全为主。

对于限速的吐槽，相关部门其实也做了一些人性化的调整，首先是山东，高速公路统一限速，而且还增加了很多的警示标志，消除了不少“断崖式”限速造成的隐患。吐槽归吐槽，我们在开车时，最好能多留一份心眼，这样也就能少一点麻烦。