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  • 汽车为什么只有外胎没有内胎?多年的疑问懂了

    汽车可以有内胎,只是真空轮胎(无内胎轮胎)的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。当然,部分货车、农用车,由于拉货重,需要内外胎共同承压,有些还是会有内胎。

  • 不同排量的车,速度多少更省油?

    随着汽车的广泛使用,更多的人开始愿意拿出一部分资金来购买汽车,这是可以理解的,因为购车后的出行变得更为便捷。例如,在春节期间返乡或自驾旅行时,自己开车不仅更加方便,而且还能让人体验到驾驶的乐趣。但是,目前的油价相对较高,95号汽油的价格达到了8.39元,高峰期甚至接近9块。高油价无疑会增加用车成本,特别是对于那些大马力的车型,一公里的油耗可能超过一块。

  • 冬天开车安全很重要,这些技巧可以帮到你

    北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点,一是气温低,启动困难;二是路面滑,方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车,没有遇到过困难,但是接近-30°C,常常发动不起来,特别是电瓶电不足的时候。

  • 【涨知识】5000公里必须换机油吗?

    买车容易养车难,除了加油之外,最让车主们“费心又费钱”的就是维修保养了。机油保养是其中很重要的一项。首先,我们需要了解机油是干嘛用的。机油就是发动机润滑油,主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用,被称为汽车的“血液”。如果机油有问题,发动机就会出毛病,车就会出问题。

  • 【涨知识】如何最大程度地避免积碳?

    民间总有很多千奇百怪的流传 比如说... 新买的车要挂个小红布~ 那这一则关于积碳的传说 你们听说过吗?

  • 积碳对发动机的伤害究竟有哪些?

    不少车主到汽车4S店或维修厂进行保养或检测的时候,会经常听到维修顾问说车子该清洗积碳了,积碳是指聚积于发动机的气门、进气管道、汽缸壁、活塞、喷油嘴等部位的碳与黑胶物质,它的形成是多方面的。简单的说在发动机工作时,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质附在气门、活塞和汽缸壁上,长此以往蜡和胶质越积越多就形成了积碳。

  • 汽车慢性病“底盘松散”的原因和治疗、预防方案!

    很多老车主都知道,一辆车开久了,乘坐和驾驶的质感都会出现下降。对于这种现象,“老司机”们就会做出“底盘松散”的解释。而“底盘松散”的典型代表就是破旧出租车,车子一开动“霹雳哐啷”的,给人随时都会散架的感觉。

  • 你知道汽车跑多少公里后应该清理积碳吗,该怎么清理?一起学习一下

    首先车友们应该把积碳是如何产生的给弄明白,其次对于发动机的积炭问题没必要太在意、尤其是把积炭视作毁坏发动机的原罪就更没必要了!从来不存在没有积炭的发动机、积炭会伴随发动机的一生,即便刚刚进行了清洗,只要机器再次点火后五秒钟、新的积炭也就再次产生了,所以请客观看待积炭问题!