水对润滑油性能的影响

水是润滑油在使用过程中遇到的最主要也是最复杂的“污染物”。吸水后机油机能便会相应下降，最终会导致机油变质而无法使用。因此，水会对润滑油产生不容忽视的影响。

而润滑油所处的环境和工况又会使进水现象不可避免，因为润滑油本身具有一定的吸水性，所以想彻底解决水对润滑油的影响几乎不可能，不过可以用以下方式进行有效预防，即在使用过程中应当减少或控制水分的进入、判定水分是否存在并检测其含量、尽快分离并除去水分。

水在润滑油中的存在形态有三种，即溶解水、乳化水和游离水。

溶解水是指水分子和油分子发生了化学反应，从而以分子形式均匀的分散在润滑油中。

这种形式的水肉眼是观察不到的，而且对润滑油的外观也不产生显著影响，依然保持清澈透明的状态；乳化水是当进入润滑油的水超过一定量时以乳化状态存在，使油品外观表现出发雾、浑浊甚至乳液状；游离水是当进入润滑油中的水量继续增加，或油品的破乳化能力较强的情况下，水会从润滑油中析出而以游离状态存在，肉眼即可观察到，也就是通常人们所说的“明水”。

水在润滑油中的溶解量取决于基础油的类型、精制程度、添加剂的加量和极性、在用油的降解程度、油品的黏度和使用温度等。

比如通常情况下酯类基础油的吸水性强于烃类基础油，I类基础油的吸水性强于Ⅲ类基础油，内燃机油和齿轮油的吸水性强于液压油和汽轮机油，降解程度较大的在用润滑油的吸水性强于刚投入使用的润滑油，使用温度较高的润滑油的吸水性强于使用温度较低的润滑油，黏度大的润滑油的吸水性大于黏度小的润滑油。

水分的存在，会促使油品氧化变质，破坏润滑油形成的油膜，加速有机酸对金属的腐蚀作用，加速机械零件的磨损；水分还会使添加剂发生水解反应而失效，产生沉淀，堵塞油路，妨碍润滑油的循环和供应。

在温度低时，润滑油的水分，会导致润滑油流动性变差，粘温性变坏；在温度高时，水会汽化，破坏油膜并产生气阻，影响润滑油的循环。要定期监测判断水的存在形态及数量，以及控制水的进入和尽快分离去除。